10 nye biler som praktisk talt driver deg selv

I dag er et flertall amerikanere redd for autonome biler. At tap av kontroll er virkelig bekymringsfullt for folk flest - og med god sak. Teknologien er fortsatt ikke der, og oftere enn ikke det vi hører om selvkjørende biler er krasjer og andre problemer. Kort sagt, det virker fortsatt som en lang vei.

Men det endrer seg enten vi liker det eller ikke. Bilprodusenter er allerede godt på vei til å utvikle fullt realiserte selvkjørende biler. Faktisk kan en rekke modeller på veien i dag praktisk talt kjøre seg selv. Hvis du har kjøpt en luksusbil det siste året, er sjansen stor for at bilen din har noen av disse funksjonene standard. Du vet kanskje ikke hvordan de fungerer.



Før vi går videre, er her en rask grunner for autonome biler: De er klassifisert etter nivåer, null til 5. Null og 1 er hva de fleste biler på veien er i dag. Sjåføren har kontroll over alt, eller det er en ting som kontrolleres av bilen (tenk cruisekontroll). Nivå 2 er der de fleste semi-autonome biler lander i dag. Drivere trenger kanskje ikke å kontrollere gasspedalen, bremsene eller styringen hele tiden, men de må fortsatt være på vakt. Nivå 3 er når bilen begynner å overta de fleste funksjoner. Nivå 4 er når bilen styrer alt det meste av tiden. Til slutt er nivå 5 poenget der sjåførkontrollene blir irrelevante. Bilen er godt og virkelig ansvarlig.

Akkurat nå er vi i fokus på nivå 3, og i løpet av et år eller to kan vi være langt utover det. Fremtidens biler er her, og de kjører selv. Her er 10 av de mest avanserte systemene som vil være tilgjengelige for drivere i år.

1. Tesla Model S

Tesla Model S P100D | Tesla

Etter banebrytende EV-teknologi er Tesla bransjeledende innen autonom teknologi. Teslas autopilot ble introdusert i 2014, blir kontinuerlig oppdatert og bruker kameraer, radar og akustiske sensorer for å dekke 360 ​​grader rundt bilen. Nå i sin andre generasjon kan autopilotutstyrte Teslas til og med bytte kjørefelt av seg selv. Selv om dette er det mest avanserte systemet på markedet, advarer selskapet om at sjåfører ikke helt bør overføre kjøreoppgaver til bilene sine ennå. De kan være i nærheten, men de er ikke helt autonome ennå.



Neste: Dette gamle verdens luksusmerket er ledende.

2. Mercedes S-klasse

Mercedes-Benz S 500 | Mercedes-Benz



Teslas autopilot får mye press, men Mercedes-Benz er ikke langt etter. Med sitt Intelligence Drive-system kan Mercedes S-Class bruke sin adaptive cruisekontroll, kjørefelthjelp og håndfri styring for å kjøre seg selv i opptil 12 sekunder om gangen. Etter det minner bilen strengt om bilføreren om å legge hendene tilbake på rattet med rødt varsellampe og påminnelsestone.

Neste: Denne bilen kan parkere seg selv uten at noen er inni den.

3. BMW 7-serie

BMW 7-serien | BMW

For ikke å bli overgått av sin viktigste rival, har BMW øverste ante på autonome funksjoner inne og ute. Med den siste 7-serien kan kjøpere velge Active Driving Assistant Plus-pakker, som bruker en rekke sensorer for bilen til å praktisk talt kjøre seg selv, forutsatt at sjåføren har minst en hånd på rattet. Inne i 7-serien styres en rekke funksjoner av BMWs Gesture Control, noe som betyr at dagene du trenger å kontrollere radio- eller klimakontrollsystemet med en knapp er over.

7-seriens siste festtriks er en selvparkeringsfunksjon. Kontrollert av bilens nøkkelbrett kan BMWs flaggskip sedan trekke inn og ut av et parkeringssted av seg selv, slik at du kan parkere den på et trangt sted og ikke trenger å bekymre deg for å legge noen dykker i de store dørene.

Neste: Denne helt nye bilen vil ta ting til neste nivå - bokstavelig talt.

4. Audi A8

2018 Audi A8 | Audi

Audis slagord 'Vorsprung durch Technik' oversettes til 'Truth in Engineering.' Med en slik strek er det ikke overraskende at det tyske merket er ledende innen selvkjørende teknologi. For 2018 lover flaggskipet A8 å være et nesten autonomt kraftverk. Ved å bruke en kombinasjon av LIDAR (tenk radar, med lasere), en rekke kameraer og andre sensorer, hevder Audi at A8 vil være verdens første nivå 3 autonome bil, med evnen til å kjøre seg selv i hastigheter opptil 60 kilometer i timen .

beste ting å kjøpe på ikea 2018

Neste: Denne bilprodusenten tester autonome biler på gata akkurat nå.

5. Volvo S90

2017 Volvo S90 | James Derek Sapienza / The Cheat Sheet

Med bilverdenen i rask utvikling, posisjonerer Volvo seg raskt for å være i forkant. Enten det betyr å satse stort på elektrisk kraft eller selvkjørende biler, flytter det svensk-kinesiske merket raskt inn i en lederrolle. I år lanserte Volvo Drive Me-programmet i hjembyen Göteborg, Sverige. Dette er et pilotprogram som gjør at gjennomsnittsborgere kan bruke autonome kjøretøy i hverdagen.

Inntil resten av verden tar igjen, har Volvos XC90, S90 og V90 alle Intellisafe-systemet, som tilbyr styre-, hastighets- og bremseinnganger under sjåførens tilsyn.

Neste: Denne luksuriøse oppstarten tilbyr alt fra den nyeste teknologien.

6. Genesis G80

2017 Genesis G80 | Hyundai

Ved å snurre Genesis til sitt eget Lexus-lignende luksusmerke, viser Hyundai for verden at det seriøst på luksus. Som et resultat er Genesis G80 et ekte luksuriøst flaggskip, og det betyr at de siste driverhjelpemidlene er tilgjengelige. Med nødbremsing, adaptiv cruisekontroll, kjørebane og en serie sikkerhetssensorer, gjør Genesis omtrent alt den kan for å holde seg på veien, og lette belastningen for sjåføren.

Neste: Denne bilen er beregnet til å gjøre et stort sprang fremover i 2018.

7. Cadillac CT6

2017 Cadillac CT6 | James Derek Sapienza / The Cheat Sheet

I sin retur til luksusetappen i verdensklasse er Cadillacs CT6 en imponerende bil. Og når det gjelder de siste kjørehjelpemidlene, skuffer det ikke. På toppen av et av de skarpeste nattsynssystemene på markedet tilbyr CT6 kjørefelts assist, adaptiv cruisekontroll og en rekke sikkerhetssensorer. Kom i 2018 vil Cadillac tilby 'Super Cruise', en håndfri cruisekontroll som styrer styring, kraft og bremsing i motorvei. Hvis det lykkes, kan det raket den amerikanske bilprodusenten i forkant av den autonome bevegelsen.

Neste: Denne semi-autonome bilen advarer sjåførene sine om ikke å bli for avslappede.

er jennifer garner og ben fremdeles sammen

8. Lexus LS

2018 Lexus LS500h | Lexus

Toyota er ikke redd for å gjøre store forandringer, og ingensteds er det mer tydelig enn i flaggskipet Lexus LS sedan. Nytt for 2018, LS vil ha en rekke semi-autonome funksjoner som vil gjøre kjøringen så mye enklere. Med Driver Emergency Stop Assist vil bilen kunne holde seg i en kjørefelt og styre gjennom kurver eller rundt gjenstander. Den vil også ha Lane Change Assist, som gjør at bilen trygt kan bytte kjørefelt av seg selv. Til tross for denne nyskapende teknologien, er Lexus rask med å påpeke at disse funksjonene ikke betyr at sjåfører kan slutte å være oppmerksom.

Neste: Dette flaggskipet tilbyr en overraskende mengde semi-autonom teknologi.

9. Infiniti Q50S

2018 Infiniti Q50 | Infiniti

Nissans luksusmerke dukker ikke opp ofte når vi snakker om autonome biler, men det burde det nok. På toppen av at Q50 er en legitim premiumsedan, leveres den med en rekke sensorer som jobber for å holde passasjerene trygge. Intelligent Cruise Control, automatisk bremsing og kjørefelt styrer et antall varslingssystemer som minimerer førerfeilen så mye som mulig.

Neste: Denne EV-en kan føre til masseaksept av selvkjørende biler.

10. Tesla modell 3

Tesla Model 3 | Tesla

Til nå var Teslas autopilot et dyrt tillegg for Model S og X. Men det er i ferd med å endre seg i år, da Teslas $ 35.000 store markedsbil, Model 3, går inn i produksjonen. Til tross for sin relativt lave inngangspris, vil Model 3 komme standard med autopilot. Ikke bare kan denne EV-en transformere måten vi kjører på, den semi-autonome programvaren kan også forandre måten vi ikke kjører på.

Mer fra The Cheat Sheet:
  • De beste 3-rads SUVene for deg og din familie
  • Toyota Prius Prime: 10 ting du trenger å vite om den første fornuftige plugin-modulen
  • 10 stater som kan betale deg store penger for å kjøpe en elbil