2019 GMC Sierra: Alt du trenger å vite om den nye modellen

Pickup-lastebiler har dominert salgskartene i Amerika i flere tiår. Mens Ford F-150 har vært den ubestridte mesteren i løpet av den perioden, har GMs Chevy Silverado og GMC Sierra ikke ligget langt etter - spesielt de siste årene.

I 2018 debuterte begge GMs pickuper i full størrelse som helt nye kjøretøyer for modellåret 2019. Mens Silverado fortsatte å målrette seg mot arbeidsdag-pickup-segmentet, fortsatte Sierra å sikte høyere, med Denali som brakte karbonfiber og andre avanserte detaljer til segmentet.Her er alt du trenger å vite om GMC Sierra i 2019.



1. '19-modellen er enda større.

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • Den inkluderer ytterligere 3 centimeter benplass i baksetet.

Hvis du tror pickup ikke kan bli større, har den nye Sierra nyheter for deg. Dimensjonene har økt på omtrent alle måter for modellåret 2019.

Siden denne lastebilen handler om komfort, gir oppgraderingene mening, spesielt i baksetet, der passasjerer får ytterligere 3 centimeter benplass. Mens den plassen vil være for et arbeidsteam i Silverado, her er det for familie og venner.

neste: Større dimensjoner har innvirkning på utseendet.



2. Sierras nye utseende

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • Et nytt rist og annet blomstrer forandrer Sierras utseende.

Ved å skyve Sierras hjul mot hjørnene og øke dimensjonene, hjalp GMC-designere med å forme '19-modellens nye utseende. Den sitter høyere og ser litt mer imponerende ut på grunn av endringene.



Foran finner du et nytt kromgitter og vertikalt orienterte tåkelys blant de merkbare endringene. Bakfra er Denali-merken mer uttalt slik at eiere kan sørge for at alle får ideen.

neste: Større betyr ikke nødvendigvis tyngre.

3. Store vektreduksjoner

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • 2019 synker over 350 kg.

Lastebilprodusenter har funnet måter å levere ekstra kraft og størrelse i sine lastebiler uten å øke vekten de siste årene. Det åpenbare eksemplet er Ford F-150s bytte til aluminium - en som ikke påvirket salget i det minste.

I Sierra-saken i 2019 falt GMC over 350 pund. i den nye modellen. At vektreduksjonen kom fra bruk av karbonfiber og aluminium i forskjellige sider av trucken.

ariana grande skuespill

neste: Den innovative bakluken skiller den nye Sierra fra pakken.

4. Sierras MultiPro Tailgate er et legitimt salgsargument.

2019 GMC Sierra Denali MultiPro Tailgate | General motors

  • Seks forskjellige stillinger gjør det til et nyttig verktøy.

Med debuten til MultPro Tailgate, bringer også '19 Sierra bona fide innovasjoner med seg. Du kan plassere porten på seks forskjellige måter ved å bruke den som et trinn, et sete eller et arbeidsbord (blant annet).

GMC holdt en begivenhet for sin nye bakluke før New York Auto Show 2018, og det er lett å hvordan det vil være et salgssted for premium lastebilkonsumenter. Den kommer som standard i Denali og SLT modeller.

neste: Nye motorer kommer også.

5. En 6-sylindret diesel og andre nye motorer

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • Diesel er ikke død ennå.

Mens GMC vil tilby nye versjoner av 6,2-liters og 5,3-liters bensinmotorer, er den 3,0, sekssylindrede turbodieselmotoren den første for denne modellen. Bot diesel og 6.2 får 10-trinns automatgir, mens 5.3 får 8-trinns auto.

Denali får et Active Ride Control fjæringssystem for jevnere reiser.

neste: En terrengmodell vil også debutere for 2019.

6. Den nye AT4-linjen starter her.

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • AT4 vil ikke gjøre Sierra ekstrem som en Raptor, men den legger til off-road muligheter.

En annen første for Sierra i 2019 er terrengmodellen som er den første av merkets AT4-linje. Den får en 2-tommers hengeløft, terrengløp Rancho støtdempere, en standard V8 med firehjulsdrift og spesielle dekk for løypekjøring.

I mellomtiden får det et mørkere fargetone på utsiden og spesiell merking å gå med en annen innvendig trim. MultiPro bakluke kommer som standard.

neste: Du hører ikke så mye om Base Sierra 1500.

7. Igjen er fokuset på Denali.

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • Denali og SLT trims utgjør 87% av salget av mannskapshus.

Hvis alt høres Denali-sentrisk ut her, er det fordi det er det GMC-lastebilkjøpere vil ha. I følge produsenten er nesten 90% av salget av Sierra crew cab enten SLT (den øverste basetrimmen) eller Denali.

Det er stor fortjeneste i disse premium pickupene, og GMC ble større og mer luksuriøst i alle aspekter av den nye modellen.

neste: Tauing blir enda enklere.

8. ProGrade Trailering System øker ante.

2019 GMC Sierra Denali MultiPro bakluke | GMC

  • Et sterkt poeng for Sierra vil bli sterkere.

Vi har opplevd slepemulighetene til '18 Sierra fra første hånd, og GMC vil bygge videre på den styrken med '19-modellen. Det starter med ProGrade Trailering System og appstandard på Denali og SLT-utgavene.

Dette systemet vil gi sjåførene en sjekkliste før avgang og hjelpe til med lyssjekker og annen diagnostikk av tilhenger før du drar av veien. Du kan få tilgang til de fleste av disse funksjonene på GMC-appen med en Android- eller iOS-telefon.

neste:Vent på prislappen.

9.Med Denali 2018 som starter på $ 53 000, kunne forbrukere se en prisøkning.

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • Forvent prisene på sensommeren.

Med alle oppgraderingene i Sierra i 2019, har vi vanskelig for å se Denali holde seg til 52 900 dollar, der den ligger til '18-utgaven. (SLT-modeller starter på $ 42.825.)

Som vanlig vil forbrukerne se '19-prisene komme nærmere sin debut (sannsynligvis sent på sommeren).

neste: De er klare til jul.

10. Den går i salg høsten ’19.

2019 GMC Sierra Denali | GMC

  • AT4 og Denali vil være klare allerede da.

GMC sier at den nye Sierra vil være i forhandlere etter høst, og det inkluderer Denali og AT4-utgavene.

Inntil da kan du forvente å se rabatter på de kapable 2018-modellene. (I begynnelsen av juni lå femsifrede rabatter på bordet.)

Sjekk ut The Cheat Sheet på Facebook!