En spørsmål og svar med Dennis McCarthy, mannen bak Furious 7s vanvittige rollebesetning

Pappa gikk på jobb

I en bransje flush med fancy biler, stunts og fancy biler som gjør stunts, ville det nok ikke være en overdrivelse å kalle Dennis McCarthy 'Hollywoods bil fyr'.



McCarthy har tjent som bilkoordinator for fem filmer i den stadig voksendeRask rasendefranchise, inkludertRasende 7, som kommer på kino neste uke. MenF&Fer langt fra hans eneste æren: han har håndtert turene forTatt 3,Mann av stål,Green Hornet, den kommendeBatman vs Superman: Dawn of Justice, og mange andre. VurdererRasende 7slipper biler ut av et fly og hopper en hyperbil på $ 3 pluss millioner mellom to skyskrapere i Abu Dhabi, jeg trodde det kunne være verdt tiden min å undersøke hvordan denne spesielle smaken av latterlighet på neste nivå kommer sammen. Jeg pratet kort med ham på telefonen denne uken for å få smuss.




Chris Ziegler: Hva var fordelingen mellom praktiske effekter og CGI i denne filmen? Er det etter din vurdering opp eller ned fra tidligere filmer i serien?

Dennis McCarthy: Du vet, det føler jeg virkeligRasende 7det er mindre CGI. [Du tenker] 'Herregud, det er umulig,' men den fantastiske tingen er at mye av det faktisk er mulig, vet du, i det virkelige liv. Så jeg vil si at det er mindre CGIRasende 7enn de forrige.

uendelig krigføring torsk4

Rasende 7



Hvordan bestemmer du når du skal skyte noe og når du skal gjengi det? Hvordan ser den samtalen ut?

Det er virkelig en beslutning det ikke er min å ta, men jeg kan bare fortelle deg hva som ligger bak filmskaperne på den. I utgangspunktet, med disse filmene, vil du gjøre så mye du kan for ekte, fordi jeg tror det gjør en forskjell. Det kan se likt ut - noen ganger kan det ikke, noen ganger kan det - men selv om det så ut det samme på skjermen, tror jeg det som gjør filmen til en bedre film, gjør gag på ordentlig.



Jeg fikk en haug med telefonsamtaler da traileren kom ut. Alle ringte meg, 'Hei mann, kjørte de virkelig biler ut av fly?' Men svaret var ja! Og folk var bare sjokkert over å tro det. Men den sekvensen skjedde over Arizona-ørkenen med en C-130 og fem biler - faktisk hadde vi dobler av hver, så vi hadde 10 biler, og jeg tror hver bil gjorde enten to eller tre dråper ut av det flyet. Du vet, du ser traileren, du ser Lykan HyperSport gå fra bygning til bygning ... ja, tydeligvis kunne vi ikke skyte en bil ut av en bygning i Abu Dhabi, men settene var så nær virkelige som mulig, bilen var ekte, hoppene var ekte, det knuste glasset var ekte, stuntpersonellet spredte seg ut av veien mens bilen sklir igjennom - du vet, gjennom gulvet, all the real deal. Så jeg tror at det er viktig fans innser at det er mye mer virkelighet i disse filmene enn man kunne forvente.

'Vi kan faktisk ikke sette Vin i bilen og fly ham gjennom luften.'

Var det noen forespørsler som kom inn som du absolutt ikke kunne håndtere som en praktisk effekt? Sa James [Wan] eller noen andre i staben: 'Kan vi gjøre dette?' og du sa bare nei, det er ikke mulig?

Nei. Jeg mener, det er alltid et par hendelser som bare ikke er mulig. Men spørsmålet kommer aldri egentlig til meg, fordi jeg tror at når de tingene blir utviklet, synes jeg det er ganske åpenbart, 'Ok, det er noe vi faktisk ikke kan sette Vin i bilen og fly ham gjennom luften.' Så nei, for det meste, hvis vi kan gjøre ekte, vil vi, og som sagt, er det alltid mitt mål å beholde så mye virkelighet i filmen som mulig, for som en fyr som elsker bilfilmer selv, det er det Jeg ser etter.

Hvis du prøver å gjøre så mye av dette i virkeligheten i stedet for i CGI som mulig, vil du sannsynligvis ødelegge og ødelegge noen ganske dyre biler. Hva er den dyreste bilen du har måttet ødelegge på settet?

Vel, vil jeg si i denne filmen at sannsynligvis den dyreste bilen å bygge ville vært off-road Charger som du ser Dom tilbake fra det flyet. Så langt som på skjermen, visuelt, ville det være Lykan HyperSport. Selv om bilene vi hadde i filmen ikke var den faktiske produksjonsmodellen Lykan HyperSport, er de i utgangspunktet en filmversjon som W Motors laget for oss eller bygget for oss. Fortsatt veldig kostbar, men ikke 3,4 millioner dollar som den faktiske bilen ville koste.

Så det er et annet chassis og deretter et karosseri på toppen som er designet for å se ut som den virkelige bilen, vil jeg anta?

Det er helt riktig. Det W Motors gjorde er at de brukte nøyaktig de samme formene de brukte til sin faktiske produksjonsbil, men de bygde bilen av glassfiber i motsetning til karbonfiber. Understellet, i stedet for i utgangspunktet å være en Porsche-racerbil, er en Porsche Boxster med akselavstanden strukket på. Så ja, vi bygde i utgangspunktet en bil som ser 100 prosent riktig ut, eller som er så nær den som vi muligens kan, og som ikke tørker budsjettet med bare ett kjøretøy.

Har du noen gang fått problemer med merkevarelisenser med biler? Si at hvis du ødelegger en bestemt bil på settet, har en bilprodusent kommet til deg og sagt, hei, vil vi helst at du ikke gjør det?

Nei ikke i det hele tatt. Det er noe som virkelig blir tatt vare på fra en helt annen avdeling. Det er en lisensavklaringsavdeling, og når disse valgene kommer opp, er det noen som takler det. Men heldigvis er det ikke meg.

Rasende 7

Hvem er den beste sjåføren i rollelisten? Og for den saks skyld, hvor mye kjøring får rollebesetningen egentlig å gjøre?

Medvirkende driver ganske mye kjøring, men det er ikke de ekstreme greiene. De hopper ikke bilene, de skyver ikke bilene - de gjør alle oppkjøringssakene. Årsaken er ikke på grunn av mangel på dyktighet, det er mangel på tid. Så vi må ha to enheter i gang hele tiden - så hvis det er en sekvens der du ikke skal se føreren av bilen, er det ingen grunn til å kaste bort Vin Diesel eller Michelle sin tid bak rattet i den bilen. De kan være et annet sted, kanskje til og med i et annet land som filmer en annen del av filmen.

Egentlig ville de eneste rollebesetningsmedlemmene jeg har sett virkelig skyve grensene ha vært Paul [Walker] og Vin Diesel. Vin Diesel kan skyve en bil og sette den på sitt merke hver gang uten problemer. Jeg vet at de alle foretrekker å kjøre mer, men som sagt vil det doble produksjonstiden vår.

Så dette er ikke ditt førsteRask rasendefilm, ikke sant?

Dette er min femte. Tre, fire, fem, seks og nå syv.

Hvilken har vært din favoritt å skyte?

Du må siRasende 7. De blir bedre hver gang. Hver film vi gjør, prøver vi å heve linjen og øke handlingen og øke antall biler, og du skjønner, denne hoppet den virkelig opp et par nivåer.

Hvordan kom du inn på dette? Hva er bakgrunnen din?

Bakgrunnen min er bare å bygge biler. Jeg har vært i biler siden jeg var tidlig. Jeg tror da jeg var 16 år gammel, jobbet jeg på en hurtigbutikk. Da jeg var i begynnelsen av 20-årene, åpnet jeg min egen bedrift med biler. Og som sagt, det var bare en av disse tingene, bygde et par forskjellige biler for et par forskjellige filmer, og det førte til det jeg gjør nå.

Vil du si at dette er den mest interessante bilfokuserte filmfranchisen i historien?

Absolutt. Det er egentlig ingenting annet som kommer i nærheten av det. Å ha gjort syv filmer, og de er alle - hver og en er mer vellykket enn den forrige - sier bare mye om hvaRask rasendeer om.

'Det er ikke veldig spennende å engang fortelle deg dette, men jeg kjører en Chevy Suburban.'

Hva er din personlige daglige sjåfør som bilperson? Hva tar du med til og fra filmsettene?

Du vet, jeg har mange biler, og dette er nesten ... det er ikke veldig spennende å engang fortelle deg dette, men jeg kjører en Chevy Suburban. Den ene, jeg har fire barn, så det kommer godt med, og to, jeg kjører alltid en haug med gutta mine frem og tilbake på settet. Så det er et veldig praktisk kjøretøy, men jeg har mange andre ting jeg kjører når jeg bare har det bra.

Tror du at vi er på det punktet hvor vi kan begynne [å sette hybrid- og elbiler i serien]?

Jeg tror vi er det. Jeg mener, det kom nær denne. Før Lykan HyperSport ønsket jeg LaFerrari som er en hybridbil, og jeg klarte bare ikke å få den. Det var mitt førstevalg før jeg fikk vite om Lykan HyperSport. Når jeg fikk den bakgrunnen, manusmessig, passer den faktisk mye bedre. Men nei, jeg tror det kommer. Som du sa, har disse bilene gjort sprang de siste fem årene, og ytelsen er fantastisk. Så du vet, vi får se. HvisRask 8skjer, og jeg får et skript, og det er et sted for det, jeg skal prøve å få det der inne.

Verge Video: Waiting for Furious 7