Dette er de beste og verste amerikanske flyselskapene av 2018

Alt om reiser er fantastisk - bortsett fra å komme dit. Dessverre, hvis du elsker å reise, må du takle flyselskapets opplevelse. Og det å jobbe med flyselskaper kan være ... stressende. Gjør deg selv en tjeneste, og reise på en av de beste - det kan bare gjøre hele turen bedre.

Fremover, finn ut hva de beste - og verste - amerikanske flyselskapene er for 2018, ifølge The Points Guy, den fremste stemmen i bransjen når det gjelder flypoeng, mil, og alt reiserelatert. Forsikre deg om at du klikker på side 7 for å få en full oversikt over hvordan flyselskapene scoret og side 8 å forstå scoringen.



1. Flyselskaper led i 2017

Mange flyselskaper hadde et dårlig år i 2017. | egdigital / iStock / Getty Images



Mange amerikanske flyselskaper kjempet i 2017, ifølge Forbes, på grunn av noen svært negative PR-fiaskoer, forstyrrelser på grunn av teknologiske sammenbrudd, veldig fulle og ubehagelige fly og opptak i prisene. I tillegg har mange flyselskaper belastet betydelige beløp for tjenester som tidligere var inkludert i grunnprisene. Mange av disse tingene påvirket flyselskapenes rangeringer for 2018.

Neste: Tre flyselskaper ble bedre.

2. Disse flyselskapene overgikk forventningene

Sørvest gjorde noen gevinster. | Rypson / iStock / Getty Images



Tre flyselskaper - Southwest, Delta og Frontier - gjorde store gevinster på kundeservicen og driftsarenaene i 2018, ifølge Forbes. Når det er sagt, endret disse gevinstene ikke disse flyselskapenes samlede ytelse, ifølge The Points Guy.

The Points Guy, Brian Kelly, lanserte sin hjemmeside i 2010, og fokuserte hovedsakelig på hyppige løpesedler og hyppige flygerprogrammer. I dag er nettstedet hans et fullverdig reiseanlegg, råd og salgskjøretøy.



Neste: Dette flyselskapet kom på nr. 1 for andre år på rad.

3. Alaska fusjonerte med Virgin, men beholdt rangeringen

Alaska er fortsatt sterk. | KGrif / iStock / Getty Images

I 2017 anskaffet Alaska Virgin America - og den hørte fortsatt på sin nr. 1-rangering fra The Points Guy's 2017-studie på grunn av den generelle sterke visningen. Faktisk rangerte Alaska blant de 3 beste i 5 av de 10 poengkriteriene - flybillett, håndtering av bagasje, kundetilfredshet, ankomsttid og det beste flygebladet i bransjen.

Men selv om Alaska er en sterk konkurrent for vestlige ruter, tilbyr den ikke mye service internasjonalt eller øst for Rockies, så det er fremdeles lite hvis du sammenligner det med amerikanske, delta og forente, som The Points Guy kaller ' Store tre. ”

Neste: Dette flyselskapet gikk fra nr. 6 til nr. 2.

4. Southwest steg i 2018

Sørvest rykket opp i rang. | Scott Olson / Getty Images

For 2018 rangerte Southwest nr. 2, opp fra nr. 6 i 2017. Southwest så gevinster i 2018-rapporten på to viktige områder, ifølge The Points Guy. Den senket prisene og utvidet rutenettet, to vinnere ut av porten. I tillegg opprettholdt Southwest sine høye kundeservicevurderinger så vel som høye rangeringer for bagasje- og skifteavgifter.

Neste: Dette flyselskapet forbedret seg kraftig.

5. Delta gikk skyhøyt for 2018

Delta hoppet til nr. 3. | benlynn / iStock / Getty Images

På nr. 3 for 2018 hoppet Delta fra nr. 7 i 2017. I følge The Points Guy gjorde flyselskapet noen små forbedringer som dukket opp på en stor måte. Det forbedret flypriser og ujevnheter med passasjerer, og den opprettholdt også sin høye score i ankomster i tide, mistet bagasje og det store rutenettet.

Neste: Dette flyselskapet har en stor PR-katastrofe.

6. United humpete en passasjer, og det gikk viralt

Flyselskapet falt i 2018. | Justin Sullivan / Getty Images

United falt fra nr. 2 i 2017 til nr. 4 i 2018. Dr. David Dao-hendelsen hjalp ikke flyselskapet - han var den billetterte passasjeren United slo bort fra flyet og dro av flyet. Men likevel forbedret United seg på den ufrivillige støtarenaen, hovedsakelig fordi den rett og slett stoppet sin praksis med støtning av passasjerer etter PR-marerittet fra Dao. I tillegg opplevde United et fall på 17% i U.S. Department of Transportation-passasjerklager for 2018, men andre transportører forbedret seg enda mer i den kategorien.

Neste: Listen

7. Slik scoret amerikanske flyselskaper

Alaska tok topplasseringen. | Ep_stock / iStock / Getty Images

Her er The Points Guy sammendrag som viser hvordan de ni beste amerikanske transportørene scoret. Legg merke til at Virgin America, som fusjonerer med Alaska Airlines, har sine score innarbeidet i Alaska for denne rapporten:

  1. Alaska
  2. Southwest
  3. Delta
  4. forent
  5. Grense
  6. American Airlines
  7. Ånd
  8. JetBlue
  9. Hawaiian Airlines

Neste: Metodikken

8. Dette er hva Poengs Guy-poengssystemet utgjør

The Points Guy rangert etter 10 kategorier. | iStock.com/Martin Barraud

Du må forstå hvordan The Points Guy scoret transportørene for å forstå rangeringene hans. Han bruker data om at de største transportørene er lovpålagt å rapportere for å rangere dem fra nr. 1 til nr. 10 i 10 forskjellige kategorier, vektet etter hans mening om deres betydning i den gjennomsnittlige forbrukerens valgkriterier. Kategoriene er:

  1. Flybillett: 25%
  2. Bag- og bytteavgift: 10%
  3. Rutenett: 15%
  4. Til ankomst: 10%
  5. Hyttekomfort: 10%
  6. Kundetilfredshet: 10%
  7. Ofte flygerprogram: 10%
  8. Mistet bagasje: 5%
  9. Salonger: 3%
  10. Ufrivillige støt: 2%

Neste: Denne vil overraske deg.

9. Frontier er på farten

Det steg fire flekker. | Michael Francis McElroy / Getty Images

Å gå fra nr. 9 i 2017 til nr. 5 i 2018 er en ganske bragd for den dype diskonteren Frontier. Det hadde imidlertid mye å gjøre med The Points Guy's endring i hvordan han scoret transportører mot hverandre.

For eksempel scoret Southwest en 10 for håndtering av vesker, men The Points Guy ga ikke den nest beste utøveren i den kategorien en 9 fordi det var et veldig stort gap mellom den og Southwest. Frontier gjorde det bra på grunn av at det aggressivt vokste rutenettet og forbedret ytelsen til bagasjehåndtering.

kate curtsey til beatrice

Neste: Dette flyselskapets rangering falt.

10. Amerikanernes tall gikk ned

Det falt ett sted. | Aneese / iStock / Getty Images

Amerikaneren falt en plassering i 2017-rangeringen til nr. 6 i 2018. Poeng Guy-studien sa at 'transportøren fortsetter å sette opp middelmådige tall i ankomster i tide, tapt bagasje, gebyrer og kundetilfredshet. Faktisk rangerer amerikanske kun ultra-lave konkurrenter Frontier og Spirit i kundetilfredshet, ”sa The Points Guy i studien.

Neste: Spirit har fått spunk.

11. Ånden stiger

Flyselskapet har gjort betydelige forbedringer. | Joe Raedle / Getty Images

Spirit rykket opp tre stillinger fra 2016 til nr.7 i 2018. Det gjorde betydelige forbedringer i ytelsen til håndtering av bagasje, ifølge The Points Guy, noe som hjalp det å stige opp i gradene. Spirit ledet bransjen i færrest tapte poser per 1 000 innsjekkede poser, men akk, den er fremdeles sist i gebyrkategorien på grunn av det faktum at den betaler for alle innsjekkede poser og nesten hver eneste “ekstra” tjeneste utover et sete på flyet.

Neste: JetBlue i trøbbel?

12. JetBlue kjørt inn

Det falt fire flekker. | Allison Joyce / Getty Images

JetBlue falt til nr. 8 i 2018 fra nr. 4 i 2017, til tross for sin høye rangering for hyttekomfort. Årsaken til at den kjørte, ifølge The Points Guy, er fordi den ikke flyr forbruker-populære rutenettverket for Big Three og Southwest. I tillegg tilbyr JetBlue ikke en haug med lave priser som ekte lav- og ultralåseselskaper gir passasjerene.

Neste: Hawaiians hodepine

13. Hawaiian har et begrenset rutenett

Det falt bare ett sted. | Boarding1Now / iStock / Getty Images

Hawaiian Airlines gikk fra nr. 8 i 2017 til nr. 9 i 2018, ifølge The Points Guy. Fordi det flyr et så begrenset rutenettverk, forblir Hawaiian stort sett på en lav rangering, kan du ha det mest fantastiske flyselskapet i verden, men hvis det ikke flyr til steder folk trenger å reise.

Og fordi så mange av Hawaiians flyvninger begynner eller slutter i Honolulu, kan de ikke konkurrere med de større transportørene. Når det er sagt, scoret Hawaiian Airlines ganske bra i tidsmessige ankomster og unngikk ufrivillige støt.

Neste: Setter det hele i perspektiv

14. Forstå hvor nær alle flyselskapene faktisk var

Mange av disse flyselskapene lå innenfor tideler fra hverandre. | Ankabala / iStock / Getty Images

Som du har lest, gjorde mange flyselskaper betydelige trekk i 2018 fra 2017. Du må også sette det i perspektiv fordi en rekke av de samlede score - både opp og ned - var bemerkelsesverdig nærme. For eksempel ligger Alaska, som nummer 1, mindre enn 1 poeng foran Southwest, ifølge The Points Guy, og Delta og United er innen noen tiendedeler av hverandre. JetBlue, Spirit, American og Frontier er også innenfor noen tiendedeler av hverandre.

Neste: Bunnlinjen

15. Konkurransen er hard blant flyselskapene

Små detaljer kan utgjøre hele forskjellen i rangering. | Laser1987 / iStock / Getty Images

Alt er ikke tapt, ifølge The Points Guy, selv om et flyselskap scoret i bunnen av studien. Selv om studien har opplevd betydelige endringer i rangeringer fra 2017 - så vel som endringer i score - betyr det fortsatt at det er reell konkurranse i flyreiser sektoren, spesielt blant lavprisselskaper. Og det betyr at små detaljer kan utgjøre en virkelig forskjell når du har ni flyselskaper som konkurrerer - og en mindre endring i si, bedre ytelse til tiden - kan føre til at den generelle ytelsen stiger eller faller.

For 2019 kan flyselskaper stige ganske enkelt ved å gjøre små justeringer i for eksempel driften. Så selv om Alaska Airlines har vært på nr. 1 på The Points Guy's liste to år på rad, burde den hvile på laurbærene, men se over skulderen.

Les mer: Hvorfor flyvertinner liker deg bedre hvis du ikke flyr første klasse

Sjekk ut Juksebladet på Facebook!